機場接送 案例 在美國,Uber 市場份額超過70%,出租車在過去兩年業務量下降 51%-搜狐

  根据在出行及支出筦理服提供商 Certify 的一最新研究示,2016 年二季度, Uber依然是最受美商旅出行者最喜的乘服之一,包車旅遊。體而言,乘分享服已成最受消者迎的地面交通方式,而且有象表明,如出租租車的租車乘服已不再受到消者的青。 事上, 2014 年始,出租的量已下降了 51%。

  Certify 公司分析了超 1000 萬乘交易及其用支出据,他租車除了出租行始走下坡路,租行也受到了乘分享服的大。商旅乘客可能感租並不是一種租車惠的出行方式,有他需要花大量、排等待租公司的空租車,不如此,機場接送,相比於拿起手機得一部“叫到”的汽,台北租車,租,租用要攷停、加油、保,等等。

  

  在美,Uber 市份超70%,出租在去年量下降 51%

  上:Certify 最新的商旅出行乘告:Uber & Lyft量 vs. 出租租車量

  上季度,機場接送,Uber 的量依然突出,租車,不,美消者也始逐喜上了另外一款乘分享服提供商 Lyft。乘分享之所以如此受迎,其是有很多原因的,高雄租車,而其中最主要的一,就是租車乘的平均要比出租便宜很大。Certify 表示,Uber 的租車乘的平均租車去年下降了 15.5%, 25.48 美元;Lyft 下降了 7.7%, 20.78 美元;而出租不降反升,上了 15%, 39.80 美元。

  Lyft 是美市上 Uber 最大的租車手,筦 Certify 的分析据示,Lyft 只佔到了乘分享交易量的 5%,但是他的年增率高於 Uber(176% vs,台灣自由行. 145%)。

  

  在美,Uber 市份超70%,出租在去年量下降 51%

  上:然 Uber 的量依然突出,不,美消者也始逐喜上了另外一款乘分享服提供商 Lyft。

  Certify 公司 CEO Robert Neveu 如是道:

  乘分享市依然在速增,也得越越激烈,市境也越越復。我,相比於其他更成熟的行租車,我在看到的只是一租車起步的乘分享市,出於原因,服價格在一段租車可能租車持下行,而未於更新、更好的服需求也越越多。乘分享服租車出租行的覆才租車始,很快出更多革。

  了“攫取”更多用,意味 Uber 和 Lyft 不得不得更多金支持,一方面吸引消者使用其服,另一方面,也要更多司機加入,增加服供。不如此,了吸引企用,些乘共享服公司推出了的支付方式和票服。Uber 最近也宣佈租車企商旅用優化服,用租車整合到企用筦理平台。